红色双层大巴、黑色出租车，都是英国伦敦重要的城市标志。很多人不知道，如今，它们都与“杭州制造”有着紧密的联系——穿梭在伦敦街头的双层巴士，其中有不少是从杭州开出去的；黑色出租车的新生产工厂由吉利控股集团投资，发动机、刹车系统等核心零部件也来自中国……

你中有我，我中有你。在“一带一路”建设不断走深走实的背景之下，杭州正大步迈向更高层次的开放，进一步紧密与世界各地的联系，共建交流平台、共商合作机制、共享发展机遇。

日前，由市贸促会组织的杭州政企代表团在英国开展经贸交流活动，推动企业主动布局全球、提升跨国经营能力。

创新驱动技术提升 海外频现“杭州制造”

“今年已有200多辆新能源大巴进入全球200多个城市，全部来自‘杭州制造’。”伦敦市区一辆纯电动红色大巴车前，比亚迪海外商务部相关负责人介绍说。

早在2014年，西湖电子集团与比亚迪建立合作，成立了西湖比亚迪新能源汽车有限公司并在余杭仁和建立新能源汽车生产基地。

2015年6月，一期新能源客车生产和出口基地批量投产，生产的大巴除了供应杭州及周边市场外，目前已经成功出口到全球50多个国家、200多个城市。记者了解到，二期新能源专用车生产基地年设计产能达3000辆，主要研发生产纯电动扫地车、洒水车、压缩式垃圾车、物流车等新能源专用车辆。

“今年以来，我们的出口量不但没有下降，反而增加明显。”西湖电子董事长章国经说，进入欧洲市场不仅让企业尝到了甜头，更是推动了技术创新，“国外对车的要求非常高，占领欧洲市场意味着对我们技术创新的肯定。”

9月16日，比亚迪股份有限公司英国分公司、西湖电子集团有限公司、西湖比亚迪新能源汽车有限公司三方签署了合作协议。据透露，英国将作为西湖比亚迪杭州工厂的信息源，助推其他车型进入欧洲市场。

也就是说，杭州制造的新能源车将拿到更多欧洲订单，实现出口车辆在数量、类型上的增加。“如今海外订单越来越多、发展趋势越来越好，我们在整车出口的基础上也建立与本地供应商合作的模式，解决本地就业。”比亚迪海外商务部相关负责人介绍说。

事实上，不仅是巴士，别具风格的伦敦黑色出租车同样与杭州有着紧密联系。

在英国考文垂，一个高科技、现代化工厂的生产车间里，工人正有条不紊地生产伦敦出租车。这是浙江吉利控股集团投资4亿美元为伦敦电动汽车公司建设的，用于生产下一代零排放及超低排放出租车。生产工厂里包括发动机、刹车系统等汽车关键零部件都来自中国供应商，生产的出租车不仅在英国、中国销售，还出口到世界各地。

“杭州制造”不仅走出国门、走向世界，还开启了与国外传统品牌共同转型升级的全新道路。

为企业间经贸交流架设桥梁 向世界发出“杭州邀约”

设立杭州市贸促会（杭州市国际商会）英国联络处、举办一场杭州城市推介会暨企业洽谈会、与英中贸易协会签署友好合作备忘录、与当地企业开展深层次交流……9月14日至18日期间，经贸合作交流活动取得丰硕成果，为推动形成对外开放新格局贡献出了“杭州方案”。

作为中国经济发达、活力充沛的长三角南翼中心城市，杭州正以独特人文魅力和经济活力吸引国内外投资者的关注。如今，杭州拥有120万个市场主体、60万家企业、近1000万人口的消费市场，发展潜力巨大。在英国，杭州面向世界发出邀约，期待与国外企业开展更加紧密、更加有效、更加务实的交流合作，促进共同发展，实现互利共赢。

备受关注的企业洽谈会上，包括英国知名建筑设计企业贝诺、德勤会计师事务所、伦敦金融科技企业UKDE以及西湖电子集团有限公司，海康威视英国事业部、大华股份英国分公司等多个领域中英企业与机构，在市贸促会的牵线下展开了深入交流，为合作寻找契合点。

为共同搭建合作平台，市贸促会还与英中贸易协会签署了友好合作备忘录。据悉，英国已是杭州扩大对外开放格局的重要方向和重点市场。今年1月到8月，杭州对英国出口为12.8亿美元，位居杭州对外出口市场前列。

“我们致力于促成境内外经贸交流，目前已经与全球300余家国际组织、贸促机构及经贸团体保持着友好往来，与79家机构签订合作协议。”市贸促会会长王国珍表示，沿着“一带一路”的步伐，贸促会将在“走出去”“迎进来”的道路上结交更多“志合者”，为杭州企业扩展海外朋友圈搭建平台、架设桥梁、打开通路。